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        液壓油缸的鋼材選用,科興液壓

        文章出處:責任編輯:作者:Mr.Wang人氣:-發表時間:2023-01-07【

        科興液壓油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。低壓氣缸蓋鑄件,中低壓用HT300灰鑄鐵,中壓和高壓用35號和45號鋼。當氣缸蓋本身就是活塞桿的導向套時,氣缸蓋最好選擇鑄鐵。同時,應當在導軌表面沉積黃銅、青銅或其它耐磨材料。

        油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。

        汽缸蓋

        低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。

        當氣缸蓋本身就是活塞桿的導向套時,氣缸蓋最好選擇鑄鐵。同時,應當在導軌表面沉積黃銅、青銅或其它耐磨材料。也可以采用將導套壓入氣缸蓋的結構,導套應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

        活塞

        常用的材料有耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼和鋁合金。

        活塞與活塞桿的同軸度公差值應為0.03毫米

        缸筒

        常用材料為20號、35號、45號無縫鋼管,鋼管經過珩磨或滾壓達到0.4μm以內的粗糙度要求,低壓油缸可采取20號鋼管,高壓油缸可采取45號鋼管。

        活塞桿

        活塞桿有兩種:實心桿和空心桿??招幕钊麠U的一側需要有排氣孔,用作焊接和熱處理。實心活塞桿由35和45鋼制成,空心活塞桿由35和45無縫鋼管制成。

        活塞桿粗加工后在印度淬火回火到229~285HB。必要時用高頻淬火,硬度達到45~55HRC。

        液壓油缸

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